Mức tiêu thụ nhiên liệu khi xe đỗ tại chỗ và bật máy lạnh ô tô

Chi tiết bài viết

Hỏi: Xe nổ máy đứng một chỗ, bật máy lạnh ô tô thì tốn bao nhiêu nhiên liệu ?

Trả lời: Đây là câu hỏi được khá nhiều người đặt ra. Tuy nhiên, trong thực tế không có một con số chung cho mọi loại xe vì mức tiêu thụ nhiên liệu phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như: dung tích động cơ, tình trạng kỹ thuật của xe, chủng loại và công suất của thiết bị điều hòa không khí lắp trên xe......

Chris Mcclanahan* đã khảo sát mức tiêu thụ nhiên liệu của xe Honda Civic đời 2002 khi đỗ tại chỗ, có và không sử dụng điều hòa không khí. Việc thử nghiệm được tiến hành bằng thiết bị đo mức tiêu thụ nhiên liệu MP Guino, khi cho xe làm việc ở các chế độ khác nhau:

Không bật AC + Quạt gió ở số nhỏ nhất;
Không bật AC + Quạt gió ở số to nhất;
Bật AC + Quạt gió ở số nhỏ nhất;
Bật AC + Quạt gió ở số to nhất;
Không bật quạt gió.

Ngoài ra, các nội dung vừa nêu ở trên còn được lần lượt thực hiện ở 2 chế độ lấy khí khác nhau cho quạt gió ca bin:

Lấy khí tuần hoàn trong xe;
Lấy khí từ bên ngoài.

Mức tiêu thu nhiên liệu của xe Honda Civic thử nghiệm

Trong hình trên cho thấy, ở chế độ lấy khí tuần hoàn, khi không bật AC và chỉ bật quạt gió, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe dao động trong khoảng từ 0,21 đến 0, 23 Gallons/ giờ ( xấp xỉ 0,8 đến 0,9 lít/giờ ); khi bật AC và cho quạt gió hoạt động, mức tiêu thụ nhiên liệu của xe trong khoảng từ 0,30 đến 0, 33 Gallons/ giờ ( xấp xỉ 1,13 đến 1,25 lít/giờ ). Như vậy ta có thể thấy:

Xe đỗ tại chỗ, dù bật AC hay không thì mức tiêu thụ nhiên liệu khi quạt gió chạy ở số to nhất cao hơn so với khi chạy ở số nhỏ nhất khoảng 10%;
Khi sử dụng điều hòa không khí thì mức tiêu thụ nhiên liệu tăng thêm khoảng 1,5 lần so với khi không sử dụng.

Ở chế độ lấy khí từ bên ngoài, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng có xu hướng tương tự như vừa trình bầy. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu khi bật AC và lấy khí từ bên ngoài cao hơn hẳn so với khi bật AC và lấy khí tuần hoàn trong xe.

Tài liệu tham khảo

* http://mcclanahoochie.com/blog/2010/08/idle-fuel-consumption-ac-vs-no-ac/

Dr COOL