MÁY LẠNH Ô TÔ Dr COOL

NGHỈ TỪ THỨ BẨY (29-4) ĐẾN HẾT THỨ HAI (1-5). THỨ BA, NGÀY 02-5 SẼ PHỤC VỤ BÌNH THƯỜNG. XIN KÍNH BÁO

Hỏi: Tôi đã đọc bài viết so sánh sự khác nhau giữa điều hòa ô tô điện và ô tô truyền thống của Dr. COOL. Xin Dr. COOL cho biết thêm một số thông tin về điều hòa ô tô điện Vinfast. Dr. COOL: Về tổng thể thì nguyên lý làm việc cũng như cấu tạo của hệ thống điều hòa không khí trang bị trên ô tô điện Vinfast không có gì khác biệt so với hệ thống điều hòa không khí của các loại ô tô điện khác trên thế giới mà chúng tôi đã trình bày trong bài viết

HỎI: Xe Lexus RX350 của tôi mua năm 2011; gần đây điều hòa của xe không lạnh, chỉ thổi ra gió nóng. Đưa xe đến garage, thợ kiểm tra yêu cầu phải thay lốc nén. Xin Dr. COOL cho biết nguyên nhân điều hoà ô tô Lexus RX350 không lạnh và có sửa được lốc nén không hay bắt buộc phải thay.

Hỏi: Tôi chạy xe Toyota Camry sản xuất năm 2010, hệ thống điều hòa trước đây thật tuyệt, nhưng độ một tháng nay có hiện tượng: đôi khi đang chạy thì tự nhiên mất lạnh; tắt đi bật lại lúc thì lạnh lại lúc thì không. Xin cho biết nguyên nhân và cách xử lý.

Hỏi: Hiện nay, dầu lạnh Emkarate RL68H (dầu gấu) đang được bán rộng rãi trên thị trường; tuy nhiên có rất nhiều ý kiến khác nhau về việc sử dụng loại dầu lạnh này để bôi trơn cho hệ thống điều hòa ô tô. Xin Dr. COOL cho biết một số thông tin về loại dầu lạnh này. Dr. COOL: Dầu lạnh Emkarate RL xxH trong ngôn ngữ hàng ngày thường được gọi là “Dầu gấu” (do trên vỏ thùng/ hộp có in hình con gấu) là loại dầu tổng hợp gốc Polyol Ester (viết tắt là POE); Cụm chữ số ngay sau chữ L thể hiện độ nhớt động học của dầu tại 40 ̊C, ví dụ dầu lạnh Emkarate RL 68H nêu trong câu hỏi có độ nhớt là 68 cSt.

Hỏi: Xe của tôi gần đây bị hao nước, cứ 3-4 tuần lại phải đổ thêm một ít nước làm mát, thợ garage nói xe bị hở ở két làm mát, cần phải thay két mới. Kiểm tra lại tôi thấy, mặt két có một chỗ khoảng 3-4 cm2 bị ẩm, bám đất bụi và dung dịch màu đỏ. Xin hỏi Dr. COOL, có cách gì làm kín chỗ hở này mà không phải thay két làm mát mới hay không ?

Tùy cấu tạo của các mẫu xe ôtô mà có nhiều cách khởi động động cơ khi chìa khóa hết pin, thế nhưng, hầu hết đều tuân thủ theo 1 quy trình nhất định.

Dr. COOL được trao bằng Tiến sĩ kỹ thuật (Dr.- Ing) chuyên ngành kỹ thuật ô tô tại Đức, làm việc liên tục gần 50 năm trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô. Ngoài lĩnh vực chính của mình, từ năm 1988 nghiên cứu sâu thêm về lĩnh vực Điều hòa ô tô/ Máy lạnh ô tô. Tại diễn đàn này, muốn thông tin, trao đổi với người sử dụng ô tô một số vấn đề liên quan đến Điều hòa ô tô/ Máy lạnh ô tô đã đúc kết được từ tài liệu, sách báo và kinh nghiệm sửa chữa thực tế hơn 35 năm của mình. Bạn đọc có thể trao đổi thông tin, đưa ra các câu hỏi, thắc mắc bằng cách gọi điện trực tiếp hoặc qua Email dienlanhotodrcool@gmai.com